礦用道岔是各種配件的組合，因此，為了保證鐵路道岔的整體質(zhì)量，日常維護(hù)也尤為關(guān)注。那么，礦用道岔的日常維護(hù)要點(diǎn)有哪些呢?
1.道岔鋪設(shè)完畢后，應(yīng)在一周內(nèi)對夯土床進(jìn)行加固。特別是要加強(qiáng)道岔部分和叉的夯實(shí)，使道岔狀態(tài)盡快穩(wěn)定。
2.滑動(dòng)工作臺(tái)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和移動(dòng)工件的表面應(yīng)定期涂上潤滑油。
3.為防止心軌側(cè)磨，應(yīng)定期檢查和調(diào)整護(hù)欄間距。
4.鋼軌閃光處，應(yīng)及時(shí)打磨。
5.對設(shè)備枕木之間的異物進(jìn)行改造，使改造后的機(jī)構(gòu)能靈活地工作。
6.螺紋表面應(yīng)涂有防腐油脂。
7.定期檢查并擰緊所有堅(jiān)固的螺栓。
8.定期檢查彈片是否破損或嚴(yán)重變形，并及時(shí)更換。
9.定期檢查和維護(hù)開關(guān)的絕緣部件，以保證信號系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
10.定期檢查儀器。若發(fā)現(xiàn)量規(guī)超差，可通過調(diào)整量塊的尺寸面來調(diào)整量規(guī)。
道岔廠家告訴我們，鐵路線路運(yùn)營后，道岔是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。固定式轍叉的道岔尖軌、轍叉需要經(jīng)常維修、保養(yǎng)?？茖W(xué)家們發(fā)現(xiàn)造成道岔損壞的主要原因是車輪在通過轍叉時(shí)，從兩根翼軌的較窄處到轍叉心的尖部之間有一段空隙。
科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)造成道岔損壞的主要原因是車輪在通過轍叉時(shí)，從兩根翼軌的較窄處到轍叉心的尖部之間有一段空隙。這一段由于線路過渡造成的空隙也被稱為有害空間。鐵路等交通運(yùn)輸工具也開始逐步提速，影響鐵路提速的關(guān)鍵便是鐵路道岔。
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